O que é o custo do milheiro
Milheiro é o nome dado a um lote de 1.000 pontos ou milhas. O custo do milheiro é quanto você desembolsou, em reais, para obter cada lote de mil. É a métrica central de todo o assunto, porque só com ela dá para responder à pergunta que importa: valeu a pena?
Sem esse número, você compara passagens em "milhas" com passagens em "reais" sem ter uma unidade comum. Com ele, tudo vira dinheiro, e dinheiro se compara.
A fórmula básica
A conta é simples:
Custo do milheiro = (valor pago em R$ ÷ quantidade de pontos recebidos) × 1.000
Suponha que alguém pague R$ 700 por 20.000 pontos. Então: 700 ÷ 20.000 = 0,035; multiplicado por 1.000, o custo é R$ 35 por milheiro. Os valores são inventados apenas para mostrar a conta; preços reais variam muito e devem ser consultados no site oficial.
A calculadora de custo do milheiro faz essa conta e ainda mostra a memória de cálculo. Vale usar sempre que uma oferta aparecer.
Onde a conta fica traiçoeira
A fórmula é fácil; o difícil é decidir o que entra no numerador e no denominador. Alguns casos exigem atenção.
Compra com bônus
Quando a oferta diz algo como "compre X e ganhe Y a mais", o denominador deve ser o total efetivamente creditado (pontos base + bônus), e não só a quantidade comprada. Confirme no regulamento se o bônus é creditado no mesmo programa e com a mesma validade.
Clube de pontos
Em um clube, você paga uma mensalidade e recebe pontos todo mês. O custo do milheiro é a mensalidade dividida pelos pontos mensais, vezes mil. Mas há um detalhe: se o clube der benefícios que você não usaria (descontos em produtos, por exemplo), eles não devem "abater" o custo. Conte apenas o que você realmente aproveitaria. A calculadora de clube ajuda a organizar isso.
Pontos do cartão de crédito
Aqui muita gente erra. Pontos ganhos com gastos que você faria de qualquer jeito têm custo próximo de zero apenas se o cartão não tiver anuidade ou se a anuidade for compensada por outros benefícios que você usa. Se você paga anuidade só para pontuar, ela faz parte do custo. E gastar mais para ganhar pontos é sempre um péssimo negócio: cada ponto costuma valer centavos, e o gasto extra é em reais inteiros.
Somar pontos de cartão com custo zero e usar esse "zero" para justificar uma emissão ruim. Se a passagem em dinheiro sai mais barata do que o que você poderia obter com o mesmo saldo em outro uso, o custo de oportunidade existe, mesmo sem desembolso.
Transferência bonificada
Quando os pontos saem do banco e chegam à companhia aérea com um acréscimo, o custo do milheiro da milha cai em relação ao custo do ponto de origem. A conta é: custo do milheiro de origem ÷ (1 + percentual do bônus). Falamos disso em detalhe no artigo sobre transferência bonificada.
Custo versus valor: os dois lados da balança
Custo do milheiro é quanto você pagou. Valor do milheiro é quanto cada lote de mil vale na hora de usar: o preço da passagem em dinheiro, menos taxas de embarque, dividido pelos pontos usados, vezes mil. A decisão saudável compara os dois números.
- Se o valor de uso for maior que o custo, o resgate compensa.
- Se for menor, você pagaria menos em dinheiro e guardaria o saldo.
- Se for próximo, decida por conveniência, flexibilidade e regras de cancelamento.
A página de dinheiro ou milhas faz essa comparação e mostra a faixa de valor como referência demonstrativa, não como regra.
Anote o custo do milheiro de cada lote que entrar no seu saldo. Um saldo misto (parte comprada, parte de cartão, parte de clube) tem um custo médio, e é esse custo médio que deve ser comparado com o valor de uso.
Um roteiro rápido para qualquer oferta
- Some tudo o que você vai pagar (inclusive mensalidades e anuidades que só existem por causa dos pontos).
- Some tudo o que vai receber (pontos base + bônus confirmado no regulamento).
- Calcule o custo do milheiro.
- Compare com o valor de uso de uma passagem que você realmente pretende emitir.
- Se não houver passagem em vista, a resposta padrão é esperar.
Todos os valores deste artigo são ilustrativos. Preços de pontos, mensalidades de clubes e proporções de bônus mudam sem aviso; confirme sempre no site oficial antes de contratar qualquer coisa. Pontos não são investimento e não rendem; o único "retorno" vem de uma emissão bem feita.